Trào lưu gắn mác “t?
??p đoàn” của các doanh nghiệp hiện nay đang ở giai đoạn thoái trào.
Trào lưu gắn mác “t?
??p đoàn” của các doanh nghiệp hiện nay đang ở giai đoạn thoái trào. Hoặc tên “t?
??p đoàn” bị “khai tử” và thay vào đó là tổng công ty, hoặc vẫn tồn tại tên gọi “t?
??p đoàn” nhưng người nghe không thấy còn “oách” như mấy năm về trước…
‘Khai tử’ mô hình t?
??p đoàn Vinashin
Cả nước khó khăn vẫn phải lo cho t?
??p đoàn nhà nước
Tiệt đường mua công nghệ lạc hậu của T?
??p đoàn Nhà nước
Hai đời bộ trưởng bức xúc bị t?
??p đoàn qua mặt
Bắt đầu từ năm 2010, dù không sở hữu nguồn vốn lớn hàng nghìn tỷ đồng như các doanh nghiệp nhà nước tầm cỡ, nhưng nhiều công ty tư nhân với vài ba xí nghiệp trực thuộc cũng gắn cho mình cái mác “t?
??p đoàn” khi thay đổi giấy phép đăng ký kinh doanh. Xuất hiện nhan nhản những cái tên đọc xong không hiểu thế nào, kiểu như Công ty cổ phần T?
??p đoàn X, Y, Z...
Ra ngõ là gặ
p “t?
??p đoàn” - một doanh nhân chia sẻ. Và nhiều “t?
??p đoàn” kiểu này thường có số vốn ít, nhân lực mỏng, thậm chí doanh thu hàng năm cũng nằm ở mức rất khiêm tốn. “Nghe tên “t?
??p đoàn” thì cũng ghê gớm lắm, nhưng nhiều “t?
??p đoàn” kiểu này có trụ sở đóng ở trong ngõ, với diện tích căn hộ khiêm tốn để làm văn phòng” - một doanh nhân cho biết.
Nhưng các doanh nghiệp có vốn lớn, &
nbsp;nhiều lao động, tiềm lực mạnh cũng chưa hẳn ứng với tên gọi t?
??p đoàn mà pháp lý đã thừa nhận.
Trên cơ sở thực hiện thí điểm thành lập t?
??p đoàn kinh tế, ngày 12/1/2010, T?
??p đoàn Công nghiệp Xây dựng Việt Nam (VNIC) và T?
??p đoàn Phát triển nhà và đô thị Việt Nam (HUD) c
hính thức được thành lập. T?
??p đoàn VNIC lấy Tổng Công ty Sông Đà làm nòng cốt và T?
??p đoàn HUD lấy Tổng Công ty Phát triển nhà và đô thị làm nòng cốt.
Tuy nhiên, việc thí điểm thành lập hai t?
??p đoàn này đã nhanh chóng kết thúc sau đó khi các công ty thuộc t?
??p đoàn này “ai về nhà nấy”. Báo c?
?o c??a Bộ Xây dựng sau hơn 2 năm thí điểm thành lập mô hình t?
??p đoàn cho thấy, do hình thành trên cơ sở liên kết hành c
hính nhiều tổng công ty hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con nên dẫn đến rất nhiều bất cập.
Những bất c?
??p đó được thể hiện ở “con số” những đơn vị thành viên nằm trong t?
??p đoàn mới được thành lập, cụ thể như quy mô của các t?
??p đoàn tăng đột biến từ vài chục doanh nghiệp thành viên tăng lên đến vài trăm doanh nghiệp. Riêng T?
??p đoàn Sông Đà có vốn đầu tư ở 4 cấp doanh nghiệp với tổng số thành viên là 230 đơn vị, trong khi ở HUD có 183 đơn vị. Điều này được xác định dẫn đến mâu thuẫn giữa năng lực quản lý, điều hành của công ty mẹ - t?
??p đoàn với yêu cầu quản lý của t?
??p đoàn đối với các đơn vị thành viên.
“Tuần trăng mật” sau hai năm thí điểm t?
??p đoàn VNIC và HUD c
hính thức kết thúc vào ngày 2/10/2012, bằng quyết định của Thủ tướng C
hính phủ, chỉ đạo sắp xếp lại 11 doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng.
Không riêng gì hai t?
??p đoàn VNIC và HUD bị giải thể và các thành viên trở về với tên gọi tổng công ty ban đầu, một năm sau đó, ngày 21/10/2013, Bộ Giao thông Vận tải đã có Quyết định số 3287 thành lập Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy trên cơ sở “tổ chức lại” Công ty mẹ và một số đơn vị thành viên của T?
??p đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin).
“Khai tử” Vinashin, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy có tên viết tắt là SBIC hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con. Công ty mẹ - SBIC là Công ty TNHH một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ và có 8 công ty con.
Theo Bộ Giao thông vận tải, mục đích c
hính của tái cơ cấu Vinashin và chuyển về hoạt động theo mô hình tổng công ty là để tập trung vào ngành nghề c
hính và có tài c
hính lành mạnh hơn.
Theo Việt Hưng
Pháp Luật VN
Nguồn bài viết : Baccarat trực
