Trung Quốc là 1 trong 3 thị trường cung cấp chủ yếu ?
? tô nh?
?p kh???u nguy?
?n chiếc c
ho Vi???t Nam. Khác với Thái Lan, Indonesia, lượng lớn xe nh?
?p kh???u từ Trung Quốc lại không phải là các xe dưới 9 chỗ ngồi.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 1/2022 lượng ?
? tô nguy?
?n chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nh?
?p kh???u đã giảm tới 70,2% so với lượng nhập của tháng trước.
Cụ thể, lượng nh?
?p kh???u ?
? tô nguy?
?n chiếc các loại trong tháng đầu tiên của năm 2022 đạt 4.524 chiếc, tương ứng trị giá đạt 127 triệu USD. Trong khi đó, lượng xe nh?
?p kh???u nguy?
?n chiếc tháng trước là 15.196 chiếc với trị giá đạt 433 triệu USD.
Trong tháng 1/2022, ?
? tô nguy?
?n chiếc các loại được đăng
ký l??m thủ tục hải quan nh?
?p kh???u vào Việt Nam vẫn chủ yếu có xuất xứ từ 4 thị trường chính là từ Thái Lan, Indonesia, Trung Quốc và Nhật Bản. Theo đó, Thái Lan là thị trường cung cấp nhiều xe nguy?
?n chiếc nhất với 2.595 xe.
Ô tô nh?
?p kh???u vào Việt Nam chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.
Trung Quốc vượt qua Indonesia, trở thành thị trường đứng thứ 2 với 584 xe; lượng xe ?
? tô nh?
?p kh???u nguy?
?n chiếc từ Indonesia đạt 474 chiếc và từ Nhật Bản với 284 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 4 thị trường này đạt 3.653 chiếc, chiếm tới 87% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.
Tuy lượng xe Trung Quốc chiếm tỷ trọng cao trong tháng 1/2022 nhưng lại không phải là các dòng xe du lịch. Theo thống kê chi tiết, có 4.008 xe ?
? tô dưới 9 chỗ ngồi được làm thủ tục nh?
?p kh???u vào Việt Nam với trị giá gần 99 triệu USD, chiếm 88,6% lượng ?
? tô nguy?
?n chiếc các loại nh?
?p kh???u. Trong đó, xe ?
? tô nguy?
?n chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nh?
?p kh???u chủ yếu là xe xuất xứ từ Thái Lan với 2.488 chiếc (giảm 54%) và từ Indonesia với 472 chiếc (giảm 76%) so với tháng trước.
Các loại xe được nh?
?p kh???u từ Trung Quốc chủ yếu là ?
? tô vận tải với 148 chiếc được mở tài khai. Ngoài ra, Trung Quốc là thị trường cung cấp các dòng xe chuyên dụng cho nước ta. Trong tháng 1, có 205 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, giảm 91% so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 84% tổng số xe loại này nh?
?p kh???u về Việt Nam. Đây cũng là lý do tại sao các dòng xe ?
? tô nh?
?p kh???u từ Trung Quốc thường có giá bình quân lớn.
So với cùng kỳ năm trước, lượng ?
? tô nguy?
?n chiếc các loại nh?
?p kh???u trong tháng 1/2022 giảm 45,6%; trong đó, ?
? tô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 4.008 chiếc, giảm 23,9%; ?
? tô vận tải đạt 260 chiếc, giảm 88%.
Ngoài ra, trong tháng 1/2022 có 395 triệu USD linh kiện và phụ tùng ?
? tô các loại được nh?
?p kh???u, trong khi đó con số này của tháng trước là 428 triệu USD. Như vậy, số liệu tương ứng đã giảm 7,8%.
Các doanh nghiệp Việt Nam nh?
?p kh???u nhóm hàng này có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu từ Hàn Quốc với 107 triệu USD, từ Trung Quốc với 95 triệu USD, từ Thái Lan với 61 triệu USD, từ Nhật Bản với 56 triệu USD, từ Ấn Độ với 23 triệu USD. Tính chung, linh kiện và phụ tùng ?
? tô nh?
?p kh???u từ 5 thị trường này đạt 343 triệu USD, chiếm tỷ trọng 87% tổng trị giá nh?
?p kh???u linh kiện và phụ tùng ?
? tô của cả nước trong tháng qua.
So với cùng kỳ năm trước, trị giá nh?
?p kh???u nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ?
? tô trong tháng 1/2022 tăng 2,7%, tương ứng tăng 10,5 triệu USD.
Hoàng Nam
Doanh số xe lắp ráp trong nước bị áp lực lớn trước xe nh?
?p kh???u
Khoảng cách doanh số giữa các dòng xe lắp ráp trong nước (CKD) và xe nh?
?p kh???u đang được rút ngắn. Dù vẫn có chính sách hỗ trợ, nhưng áp lực ngày càng tăng với các dòng xe CKD.
Nguồn bài viết : Thống kê giải đặc biệt ngày hôm sau
